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上汽金融车贷人工24小时客服热线中心(今日/已更新)

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-11-14 12:51:14  来源:上汽金融车贷  作者:guan  浏览次数:13
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  分析一下原因其实也很简单,从a股上市公司三季报来看,除了石油 石化 电信 煤炭 银行等大型国企,以及新能源汽车 光伏 政策支持鼓励的个别行业,没几个行业赚钱。

  上市公司已经属于行业的top了,那么没有上市的公司,情况会怎样,不言而喻。

  再加上房子萎靡不振,股市不断下跌,这种情况下,把钱存在银行,显然是最稳妥的做法,虽然m2同比增长12%,存银行直接贬值,也比买股票两天亏掉强太多。买房除了消费改善,投资肯定是没戏。搞实业远远超出普通人的能力圈。

  在经济繁荣期,投资融资赚钱。在经济萎缩阶段,投资是最快亏钱的办法。

  我们知道 驱动经济成长主要依靠 消费 出口 和投资三种路径。现状是出口遭消费遇美国打压萎缩,消费老百姓没钱没法消费,投资又有上述种种问题,整个经济实际上陷入了 通缩的循环。越是经济低迷,越是没人敢消费,越是投资赚不到钱。加上股市 房市不断下跌,经济就越来越萎靡。

  通缩的本质是需求下降,无论是外部需求(出口),还是内部需求,不解决需求的问题,是无法走出通缩的。

  解决通缩的问题,依靠政府的投资远远不够,反而可能会加剧通缩。原因很简单,政府投资的钱,本质上仍然来自于所有人(政府并没有创造新的财富),本来需求就不足,然而政府投资相当于从更多人手里拿走钱(考虑12%m增长对购买力的影响),那么结果一定是需求更加萎缩。

  因此解决通缩问题,只能从需求出发,才有可能真正解决。出口(外部需求)是无法控制的,能够发力的点在于内部需求。

  经济学里面的需求,指的是有购买能力的需求,没有购买能力的,不是需求。(考虑一下房子 车子,人人都想开豪车,住大房子,但有购买能力的,才是经济学里面的真实需求)

  因此,改革分配制度,更多的让利于普通人,才能真正解决需求不足的问题,从而走出通缩。其实这就是20大得主要经济战略,其实是解决通缩问题的正解。

  具体可以做的措施其实很多,例如:

  1 、对个人和家庭来说,提高个税起征点,对生育提供补贴,对月收入不足基准的群众发放补贴(不同城市基准标准可能不同,普通城市可以定在1000,一线城市可以定在2000)。

  2 、下调企业所得税 增值税

  3 、下调 油价中的税率,下调水费 电费 通信费。石油 电力 电信企业都是国企,这是我们的优势,在经济萎靡阶段,国企多一点担当,对整个国家有利。

  4 、大幅下调利息。银行同样是国企。经济下滑阶段,银行需要继续让利。20大之后,各银行已经表态支持实体经济,接下来需要政策落地。

  本周沪指再度跌破3000点,但是大佬的投资群里却出奇地寂静,风轻云淡,与平日并无任何异样。

  “追涨杀跌永无翻身之日。”一位投资大佬一言道破其中的秘密,投资除了比拼智力、比拼体力之外,更比拼情绪管控能力,只有与市场不形成情绪共振,才能跳出追涨杀跌的怪圈。

  券商中国·投资小红书的统计数据显示,当前市场的估值已经低于沪指在2005年的998点、2008年的沪指1664点和2016年的沪指2638点估值水平。这意味着,大盘表面上看在3000点附近,但由于上市公司过去几年的连续成长,当前点位对应的估值已经低于A股三次知名的历史底部。与此同时,当前市场对应着更高的股息率,以红利指数为例,该指数的市盈率仅为5倍,股息率却接近7%。

  正是在大海涨潮时,赶海的人几乎得不到大海的馈赠;但当大海退潮时,即使在岸边信步也能捡拾到美丽的贝壳,投资的果实属于有勇气逆行的人。

  表面上看沪指是在3000点附近徘徊,但从估值的角度来看,当前的市场估值不仅跌破了2008年10月底的1664点,而且低于2016年1月底的2638点和2005年6月的998点估值水平,当前的估值仅仅比2019年初的2440点略高。

  统计数据显示,截至今年10月12日,上证指数对应的市盈率为11.82倍,红利指数对应的市盈率是5倍,沪深300对应的市盈率为11.19倍。

  2005年6月6日,上证指数位于998点时,对应的市盈率为17.3倍,当时A股虽然经历了2001年至2004年的四年大熊,但市场仍处于上市公司供应较少,壳资源紧张,整体估值较高阶段。

  2008年10月28日,沪指位于1664点时,当时的市场经历了2007年牛市泡沫破裂后近一年的暴跌和雷曼危机带来的实体经济不振的双重压力,上证指数对应的市盈率为13.9倍。

  2016年1月27日,上证指数位于2638点,A股当时经历了2015年中期成长股泡沫破裂后带来的“千股跌停”和2016年初由于熔断政策带来的快速杀跌,上证指数对应的市盈率为13.1倍。

  2019年1月4日,上证指数位于2440点,A股当时经历了2018年的几波中美贸易摩擦升级带来的情绪冲击,市场信心缺失,白马股惨遭蹂躏,此时沪指对应的市盈率为11.1倍。而当前上证指数对应的市盈率为11.82倍,与2019年初相近。

  如果从最近20年的数据来看,道琼斯指数熊市对应的市盈率最低为12.5倍,而上证指数熊市历史低点对应的市盈率为11倍。

 
关键词: 上汽金融车贷
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