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财报发布之后，途牛股价暴跌7%，按收盘价每ADS股6.91美元计算，途牛市值仅为8.7亿美元。
资本市场对途牛的担心主要是由于增长放缓，以及受到政策限制的“其他收入”由2017年同期的1亿元下跌至今年一季度的7800万元，原因在于来自航空票务的佣金和服务公司收取的服务费同比下降。
途牛去年三季度曾实现上市以来的首次非GAAP盈利，引发股价一度大涨，但是随着去年四季度和今年一季度的财报表现不佳，股价又不断回落，那么，途牛当前的股价和市值被低估了吗？毫无疑问，是根据途牛的官方新闻，未来6个月，途牛联合创始人、董事长兼首席执行官于敦德、首席财务官辛怡、首席技术官陈世宏及资深副总裁张伟将用个人资金购买途牛上市公司股票，购买总额不超过200万美元。
资本市场只看到了途牛短期的财务表现不佳，但是完全忽略了途牛战略转型的成功和一些关键运营数据的好转。下面我就来详细分析一下途牛的一季度财务数据。
首先，打包旅游产品收入为4亿元
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